For those of you interested in what edu-geeks of times past argued about, here's a selection of journal articles* from the 70s:

1/10

2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10
It's both unnerving and comforting that we are still unpacking these things in the 2020s. Some problems will likely never be resolved to our satisfaction.

*All from 'Educational Leadership', clearly a kick-ass journal. Go check it out: https://t.co/5v3XH7nf16 (🔓)

More from Society

@danielashby @AdamWJT @Greens4HS2 @TheGreenParty @GarethDennis @XRebellionUK @Hs2RebelRebel @HS2ltd I'll bite. Let's try to keep it factual. There's a reasonable basis to some aspects of this question, that it might be possible to agree on. Then there are other, more variable, elements which depend on external factors such as transport and energy policy. /1

@AdamWJT @Greens4HS2 @TheGreenParty @GarethDennis @XRebellionUK @Hs2RebelRebel @HS2ltd First up, we know reasonably well how much energy it takes to propel a high-speed train along the HS2 route. We can translate that into effective CO2 generated by making some assumptions about how green the electricity grid is. /2

@AdamWJT @Greens4HS2 @TheGreenParty @GarethDennis @XRebellionUK @Hs2RebelRebel @HS2ltd Secondly, we have a reasonable grasp of how much CO2 is going to be generated by building HS2 - there are standard methods of working this out, based on the amount of steel, concrete, earthmoving, machine-fuelling etc required. /3

@AdamWJT @Greens4HS2 @TheGreenParty @GarethDennis @XRebellionUK @Hs2RebelRebel @HS2ltd Thirdly, we can estimate how much CO2 is generated by cutting down trees, and how much is captured by planting new trees. We can also estimate how much CO2 is needed to keep the railway running and generated by maintaining the track /4

@AdamWJT @Greens4HS2 @TheGreenParty @GarethDennis @XRebellionUK @Hs2RebelRebel @HS2ltd We know how much CO2 is saved by moving goods by freight train on the lines freed up by moving the express trains on to HS2, rather than by truck. /5

You May Also Like

🌺कैसे बने गरुड़ भगवान विष्णु के वाहन और क्यों दो भागों में फटी होती है नागों की जिह्वा🌺

महर्षि कश्यप की तेरह पत्नियां थीं।लेकिन विनता व कद्रु नामक अपनी दो पत्नियों से उन्हे विशेष लगाव था।एक दिन महर्षि आनन्दभाव में बैठे थे कि तभी वे दोनों उनके समीप आकर उनके पैर दबाने लगी।


प्रसन्न होकर महर्षि कश्यप बोले,"मुझे तुम दोनों से विशेष लगाव है, इसलिए यदि तुम्हारी कोई विशेष इच्छा हो तो मुझे बताओ। मैं उसे अवश्य पूरा करूंगा ।"

कद्रू बोली,"स्वामी! मेरी इच्छा है कि मैं हज़ार पुत्रों की मां बनूंगी।"
विनता बोली,"स्वामी! मुझे केवल एक पुत्र की मां बनना है जो इतना बलवान हो की कद्रू के हज़ार पुत्रों पर भारी पड़े।"
महर्षि बोले,"शीघ्र ही मैं यज्ञ करूंगा और यज्ञ के उपरांत तुम दोनो की इच्छाएं अवश्य पूर्ण होंगी"।


महर्षि ने यज्ञ किया,विनता व कद्रू को आशीर्वाद देकर तपस्या करने चले गए। कुछ काल पश्चात कद्रू ने हज़ार अंडों से काले सर्पों को जन्म दिया व विनता ने एक अंडे से तेजस्वी बालक को जन्म दिया जिसका नाम गरूड़ रखा।जैसे जैसे समय बीता गरुड़ बलवान होता गया और कद्रू के पुत्रों पर भारी पड़ने लगा


परिणामस्वरूप दिन प्रतिदिन कद्रू व विनता के सम्बंधों में कटुता बढ़ती गयी।एकदिन जब दोनो भ्रमण कर रहीं थी तब कद्रू ने दूर खड़े सफेद घोड़े को देख कर कहा,"बता सकती हो विनता!दूर खड़ा वो घोड़ा किस रंग का है?"
विनता बोली,"सफेद रंग का"।
तो कद्रू बोली,"शर्त लगाती हो? इसकी पूँछ तो काली है"।